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DNIT avança com obra de contenção e encerra sistema de Pare e Siga entre Itaara e Santa Maria

01/04/2026 10:03:54
DNIT avança com obra de contenção e encerra sistema de Pare e Siga entre Itaara e Santa Maria

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informa que o bloqueio parcial de pista na BR-158/RS, entre o km 316 e o km 317, no trecho que liga Santa Maria a Itaara, na Região Central do Rio Grande do Sul, foi encerrado na terça-feira (31).

O encerramento da operação do sistema de Pare e Siga permanente, que existia durante os dias de semana, foi viabilizado pelo avanço das obras de contenção que estão sendo realizadas na encosta da rodovia.

A partir do mês de abril, não haverá mais a adoção do sistema contínuo de controle de tráfego no local. Estão previstas apenas paradas programadas no sentido Santa Maria–Itaara. As intervenções são necessárias para atividades operacionais da obra e consistem em paradas pontuais para abastecimento e manobra de equipamentos, além de carga e descarga de materiais. Essas interrupções ocorrerão de forma esporádica ao longo do dia, com liberação do tráfego logo após a conclusão de cada procedimento, que deve durar cerca de 30 min.

O DNIT reforça que as paradas programadas ocorrerão exclusivamente no sentido Santa Maria–Itaara. No sentido Itaara–Santa Maria, o tráfego permanecerá livre durante todo o tempo, podendo haver interrupções apenas em situações emergenciais que exijam bloqueio da pista.

A autarquia destaca ainda que as operações que exigem sistema de pare e siga permanente serão realizadas aos finais de semana com a finalidade de amenizar transtornos no fluxo de veículos da rodovia.
Os serviços de contenção integram o conjunto de ações do Governo Federal na BR-158/RS com o objetivo de ampliar a segurança e melhorar a trafegabilidade em rodovias atingidas pelas chuvas históricas de maio de 2024.
O DNIT alerta que o trecho permanece em obras, incluindo o período noturno. Dessa forma, motoristas devem redobrar a atenção à sinalização e às equipes de campo durante a passagem pelo local, que deve ser realizada com velocidade reduzida de 30 km/h.

Fonte e foto: DNIT



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